因為如今大部分的機械設備都是用電的，所以它們中都會設置有過電保護，埋刮板輸送機也不例外。合理的過電保護可以防止因電流過大而對設備造成損壞，保護輸送機的正常作業。埋刮板輸送機的超載分為持續超載和短時或稱瞬時超載兩種，前一種情況是不允許的，也不可能長期持續下去；第二種情況則比較復雜，因某種臨時性故障發生短時超載是常常會發生的。但若是不及時處理的話，要么發展成持續超載，要么自行排除后輸送機馬上恢復正常工作。

  換句話說，短時超載并不意味著一定要出事故，所以這種情況下埋刮板輸送機并非一定要停止工作。但過電流保護不可能去判斷和識別這一點，只要負載電流一上升到規定的極限值，埋刮板輸送機就立即停止工作，這雖然控制了埋刮板輸送機可能出現的持續超載的不良后果，同時也限制了向好的結果轉化的可能性。在實際生產中，埋刮板輸送機也會因過電保護而造成許多不必要的停機現象，使那些可以讓刮板鏈條在運行中自行排除的故障無法排除，將會大大降低設備的輸送效率。 但有時候，埋刮板輸送機中的過電保護卻不能有效地起到保護設備的作用，尤其是當設備出現故障的時候。由此可見，僅僅增設電機過電流保護器不能完全對埋刮板輸送機起到安全保護作用，有較大的局限性。

  埋刮板輸送機日常使用過程中，會定期對其進行全面的檢修，埋刮板輸送機廠家不管對于檢修人員、檢修流程都有嚴格的要求。首先埋刮板輸送機的檢修人員必須持證上崗，確保其熟練的掌握設備的檢修技能。埋刮板輸送機檢修前，必須先檢查作業地點支護、瓦斯、機頭錨固等情況，確認安全后方可開始檢修。而且溜子運轉過程中，嚴禁檢修；溜子檢修時，應將溜子上物料運完，關閉電源，閉鎖開關，懸掛停電牌，開關上鎖或設專人看護，并按規定懸掛控制按鈕。

  埋刮板輸送機檢修過程中，溜子需運轉時，必須打開車信號，待收到回復信號，并巡檢設備，確認溜子上無人員及運轉無異常情況時，方可開機。檢修時，所有不參與直接檢修的工作人員，必須遠離檢修現場，檢修人員所有作業應在安全地點進行。埋刮板輸送機的液力偶合器必須指定人員負責維護，必須使用符合設計要求的油液或經過正式鑒定的難燃液。易溶合金塞熔化后，必須立即排除故障，然后進行更換，易熔合金塞必須符合標準，嚴禁提高熔點或用其它物品代替。

  埋刮板輸送機檢修過程中，如需起吊物件時，應由專人指揮，專人負責起吊，起吊工具必須符合安全規程要求，起吊前，應檢查支護情況，清理好安全退路。起吊時應安排專人觀察起吊物的安全情況及現場情況，其它人員站于起吊現場5 m外安全地點。另外，在埋刮板輸送機續鏈、接槽及檢修時，要嚴格執行本工種操作規程，確保檢修質量。檢修完畢后，要在安全設施齊全、可靠的條件下試運轉，確保無問題后，方可結束檢修。結束后，必須將埋刮板輸送機的控制開關打到零位并閉鎖。

  從某種角度上來說，刮板輸送機幾乎是為煤礦的生產和建設而設計的，因為這種輸送設備運用較多的場合就是煤礦。在這過程中，刮板輸送機也經歷了多個發展階段，每一階段的產品中都能體現出當時的技術特點。

  第一階段大概是在30-40年代，煤礦行業中主要運用的是可拆卸的刮板輸送機，由于這種輸送機的工作面內只能直線鋪設，所以隨工作面的推進，需人工拆卸、搬移、組裝。這個階段的可拆卸刮板輸送機中配備的刮板鏈都是板式的，而且多為單鏈，如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率輕型刮板輸送機，都是這個時期比較具有代表性的產品。

  第二階段是40年代前期，有國外制造出了一種可彎曲的刮板輸送機，使其能夠與采煤機、金屬支架等裝置配合使用，實現了機械化采煤的進程。這種刮板輸送機比較適合適應底板不平和水平彎曲等條件?？蓮澢伟遢斔蜋C在搬運的時候并不需要拆卸，大大減輕了工作量，并且運煤量也有所增大，如當時的型號SGW-44型刮板輸送機就是這個階段的代表產品，為用戶帶來了很好的使用效果。

  進入60年代，由于液壓支架的出現，為了適應煤礦法陣需要，刮板輸送機的發展也到了第三階段，刮板輸送機的刮板鏈之所以會受損，磨損是主要原因之一，設備運行時鏈條會產生彈性伸長，當空載時它又返回原長度，長此以往勢必會磨損。而鏈環之間的磨損將增加鏈的鏈節距，鏈環的外部尺寸保持不變。在正常情況下，刮板輸送機的鏈節距增加2.5%是可以接受的，但如果超過2.5%，就需要對是否更換鏈條進行評估。如果工作面接近采完，那么鏈的磨損應該不會引起問題；如果工作面剩余較長，就需要裝配新鏈減少鏈條故障的風險。

  所以關于刮板輸送機鏈條與機槽底板的間隙大小應該取決于熟料的粒度，相關的計算公式為A>D/2+5，其中A代表刮板輸送機刮板與底槽板的間隙，而D就是熟料的最大粒度，盡量調整間隙至此范圍。對于刮板輸送機來說，調整刮板與機槽底板的適當間隙以及正確判斷其刮板鏈更換實際都是非常重要的，因為這些都將影響著設備的使用壽命和輸送效率。只有在具備適當間隙和優質刮板鏈的前提下，刮板輸送機才能正常使用。顯而易見，刮板輸送機鏈條與機槽底板的間隙過小，熟料易卡在刮板與機槽之間，造成刮板或機槽底板損壞，嚴重時甚至發生斷鏈事故。但是間隙過大，又會降低輸送效率，也不可取。